По отношение на перспективите на индустрията за обработка на ламарина, нашите изследвания в тази област все още са ограничени, тъй като са тясно свързани с оцеляването на една индустрия! Въпреки това, съдейки по настоящата ситуация, бъдещето на тази индустрия е много обещаващо. Шанхайската ламарина се характеризира с леко тегло, висока якост, проводимост (подходяща за електромагнитно екраниране), ниска цена и добро представяне в широко-масово производство. Той се използва широко в електрониката, комуникациите, автомобилостроенето и производството на медицински устройства. Например, ламарината е незаменим компонент в кутии за компютри, мобилни телефони и MP3 плейъри. Обработката на ламарина в Шанхай е ключова технология, която техниците на ламарина трябва да овладеят, и също така е важен процес при формоването на продукти от ламарина. Обработката на ламарина включва традиционни методи и параметри на процеса като рязане, изрязване и огъване, както и различни структури на матрици за студено щамповане и параметри на процеса, работни принципи и методи на работа на различно оборудване и нови технологии и процеси за щамповане. Обработката на метални листове за части се нарича обработка на ламарина. Мисля, че всички вече знаят основните продукти на ерата Industry 2.0! Втора глава, втора глава, втора глава. По принцип никоя индустрия не може да бъде отделена от индустрията за ламарина! Това демонстрира значението на индустрията за ламарина; индустрия с високо пазарно търсене няма да бъде лесно елиминирана!
Всъщност, строго погледнато, индустрията за обработка на ламарина съществува от началото на промишленото производство в Китай. Всички знаем, че през последните два века хората са разпознали ламарината като незаменим индустриален производствен процес. Това беше преди стотици години. Днес използваме ламарина не само в автомобили и кораби, но и в самолети и различни космически технологии. Сега нека погледнем към автомобилната индустрия!
С непрекъснатото нарастване на притежанието на автомобили, автомобилната ламарина, като важен аспект на ремонта на автомобили, заема все по-голям дял от автомобилния пазар за резервни части, притежавайки широки пазарни перспективи. В момента броят на професионалните сервизи остава малък, а крайпътните магазини не могат да отговорят на все по-високите изисквания за поддръжка. Изискванията за качество на поддръжката на ламарината стават все по-строги, изисквайки по-високи стандарти за качество на персонала, техники за поддръжка и оборудване за поддръжка, особено за поддръжката на превозни средства, участващи в големи аварии.
Понастоящем обучението на технически ремонтен персонал е все още доста традиционно.
Професионалното обучение се разви през последните години, но все още има какво да се подобрява. Оборудването за ремонт включва главно машини за MIG заваряване, машини за формоване, машини за изправяне на шасита, машини за изправяне на рамка и инструменти за измерване на шасита. Въпреки че е постигнат значителен напредък в местното производство, оборудването все още разчита до голяма степен на внос.
Всъщност, просто казано, колите стават все по-достъпни и скъпи, което води до скок в притежаването на автомобили и естествено нарастващо търсене. Производството и ремонтът на автомобили по своята същност изискват ламарина. Следователно можем да видим обещаващото бъдеще на обработката на ламарина от тази гледна точка. В момента автомобилната индустрия наистина е основният потребител на ламарина. Въпреки това все още съществува голямо количество производство на промишлено оборудване. Дори след десетилетия нито един метален материал няма да бъде доминиращ. Тези индустрии ще бъдат премахнати и неизбежно ще се появят нови индустрии, за да отговорят на това търсене. Това е така, защото човечеството все още не е открило нищо по-трудно за управление от метала.
